保障贵南高铁建设安全平稳推进 建设单位举行防洪应急演练
保证贵南高铁建造安全平稳推动建造单位举办防洪应急演练    中新网河池6月25日电 (高春风 宋东升)广西新一轮暴雨来袭,为保证贵阳至南宁高铁建造安全平稳推动,如期完结建造投入运营,贵阳至南宁高铁在新一轮强降雨前举办了防洪防汛应急救援演练。    6月24日,2020年贵南高铁建造施工防洪防汛应急救援演练在广西都安瑶族自治县大兴镇江仰村贵南项目6标都安地道明洞举办,来自中铁十一局集团贵南高铁6标项目经理部的近百名作业人员参加了应急演练。    演练以当地继续暴雨为布景,暴雨导致都安地道明洞10名作业人员进行仰拱作业过程中,仰拱边墙锚杆孔呈现渗水现象,初喷面被洪水冲击裂开,有1名工人被初支混凝土石块砸伤被困。项目指挥部进行科学布置,周密安排,严重有序应对突发险情,敏捷抢救伤员,演练取得了预期作用。    据了解,贵南高铁是广西境内首条时速350公里的高速铁路,穿越桂西北岩溶山区,是一条政治路、扶贫路、民生路和致富路。中铁十一局集团贵南高铁6标项目经理部承建的工程地道施工占比到达89.89%,隧区岩溶激烈发育,极有可能发生突泥涌水等问题,施工难度大,安全危险高。为保证施工安全,保证地道平稳推动,两年来,盖项目组建了专业队伍建立超前地质预告中心,全面担任监控地道超前地质预告作业;安排研发了项目级归纳信息办理体系,将“安全”归入三大办理模块之一,经过信息化手法完结了施工全过程的安全监督。针对广西雷暴汛期、岩溶突水突泥、山体滑坡、掌子面崩塌及关门等安全危险源,该项目经理部拟定演练方案,屡次安排展开应急救援演练,实在增强了全员对突发安全事故的防备和自救才能,为贵南高铁建造“铸”了一扇安全门。    中铁十一局集团贵南高铁6标项目经理部公司副总经理兼项目经理李俊介绍说:“经过演练,有针对性地提高了建造单位应对安全危险的防备才能,进一步提高现场应急反响、应急处置和归纳协同才能,增强应急救援的科学性和有效性,全面提高安全出产办理水平,实在保证贵南高铁建造安全平稳推动。”    贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路联接,南端与柳南、广西滨海、南广、云桂等铁路联接,是川渝黔及西北区域通往南宁、北部湾、粤西、海南区域的快捷、快速客运主通道。关于建造我国(广西)自由贸易试验区,打造西部陆海联通门户港方面具有重要意义。线路全长482公里,其间广西段全长281.478公里,项目建造工期6年,总出资757.6亿元,广西段出资概算376.4亿元,到现在,贵南高铁广西段路基土石方已完结规划总量的62%,桥梁工程已完结规划总量的50%,地道工程已完结规划总量的44.3%,,到时南宁到贵阳的的行程将缩短至2小时以内。贵南高铁全线估计2023年建成。(完)

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